Entidades assinam pacto pela duplicação da BR-365 entre Uberlândia a Patrocínio

Na ocasião, foi apresentado o documento oficial do pacto, que compreende o trecho entre Uberlândia e Patrocínio (MG), de cerca de 134 quilômetros (km)

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Entidades de Uberlândia assinaram nesta quarta (03) um “Pacto Regional pela Duplicação da BR-365”. O documento foi assinado conjuntamente pelo presidente da Associação Comercial e Industrial de Uberlândia (Aciub), Fábio Túlio, pelo prefeito Paulo Sérgio Ferreira, por secretários municipais e representantes de entidades de classe como a Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL), Sindicato das Empresas de Transporte de Carga do Triângulo Mineiro (Settrim) e União das Empresas do Distrito Industrial de Uberlândia (Unedi).

Entidades assinam pacto para duplicação da BR-365 entre Uberlândia a Patrocínio - Crédito: Reprodução/Agência Minas
Entidades assinam pacto para duplicação da BR-365 entre Uberlândia a Patrocínio – Crédito: Valter de Paula/Secom/PMU

Entidades assinam pacto

Na ocasião, foi apresentado o documento oficial do pacto, que compreende o trecho entre Uberlândia e Patrocínio (MG), de cerca de 134 quilômetros, e discutidas estratégias de articulação para acelerar o início da execução das obras. O documento também foi assinado pelo deputado federal Zé Vitor (PL).

Segundo o deputado, as entidades estão colhendo assinaturas em todo o Triângulo Mineiro para agilizar o início da duplicação. Ainda conforme Zé Vitor, existe uma previsão por parte do Estado de Minas Gerais para que as obras iniciem dia 20 de junho.

“Defendemos o início urgente da intervenção no trecho entre Uberlândia e Patrocínio, tendo como prioridade inicial o segmento entre Uberlândia e o trevo de Araguari, considerado um dos pontos mais estratégicos e movimentados da rodovia”, cita o documento.

“Essa primeira etapa deve ser o ponto de partida de um projeto maior, com a ampliação futura da duplicação para os demais trechos da BR-365, avançando rumo ao Alto Paranaíba e ao Norte de Minas consolidando um grande corredor de desenvolvimento, integração e competitividade”, continua.

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Conforme Paulo Sérgio, a duplicação da BR-365 fortalece a integração entre os municípios do Triângulo Mineiro e Alto Paranaíba. “Uma mobilização como essa, acerca de uma das principais estradas do nosso país, é fundamental para que o projeto, já aprovado junto ao Dnit, possa ser executado com celeridade”, disse Paulo Sérgio.

A duplicação da BR-365

Em 9 de fevereiro de 2026, o então vice-governador Mateus Simões (PSD) durante entrevista ao programa Fala Povo, da TV Paranaíba, garantiu que a duplicação do trecho da BR-365 entre Uberlândia e Patrocínio teria início ainda no primeiro semestre de 2026, com duas frentes de trabalho atuando simultaneamente a partir de cada município.

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Segundo Simões, o Estado tem a concessão deste trecho da rodovia em que haverá um aporte de valores à EPR Triângulo, responsável pela concessão do trecho.

“Então, assim que a chuva acabar, a gente começa a ter obras de duplicação, tanto na saída Uberlândia-Patrocínio, quanto na saída Patrocínio-Uberlândia. Acho que isso é merecido, porque o trânsito ali é muito forte, e também vai mostrando para as pessoas o que está avançando na questão do pagamento do pedágio”, disse Simões em entrevista à TV Paranaíba.

Entidades assinam pacto: cronograma de duplicação

O acordo de duplicação foi firmado entre a EPR Triângulo, concessionária responsável pelo trecho, e a Agência Reguladora de Transportes de Minas Gerais (Artemig) e prevê obras num trecho bem menor ao que as autoridades cobram no pacto regional.
Entidades assinam pacto para início imediato da duplicação da BR-365 - Crédito: Reprodução/ EPR Triângulo
Entidades assinam pacto para início imediato da duplicação da BR-365 – Crédito: Reprodução/ EPR Triângulo
Conforme a EPR Triângulo, a extensão total do projeto passou de 36,1 km para 46,4 quilômetros de pistas duplicadas, com prazo de conclusão unificado para fevereiro de 2028. As intervenções ocorrem em duas frentes simultâneas de trabalho: 

Detalhamento dos Trechos e Prazos

Frente Uberlândia:

Extensão: Recebeu acréscimo de 5,6 km, englobando o trecho entre o km 576 e o km 581.

Prazo: Conclusão prevista até fevereiro de 2028.

Frente Patrocínio:

Extensão: Adicionados 4,7 km, cobrindo o trecho entre o km 486 e o km 490.

Antecipação: Esse trecho estava originalmente previsto para ser entregue apenas em 2031. Com a alteração contratual, as obras foram antecipadas para acontecerem junto com o trecho de Uberlândia.

Prazo: Conclusão prevista até fevereiro de 2028.

A reportagem entrou em contato com a Artemig sobre a previsão de início das obras, mas até o momento não obteve retorno.