Ponte Quinca Mariano fecha 100% neste sábado (1º); veja como se programar

A partir deste sábado (1º), a Ponte Quinca Mariano sobre o Rio Paranaíba que conecta a MG-413 (Araguari) à GO-139 (Corumbaíba) será totalmente interditada para obras de recuperação estrutural.

O bloqueio integral deve durar até 12 meses, transformando o cotidiano de moradores, trabalhadores, caminhoneiros e motoristas que trafegam diariamente entre os dois estados.

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Veja desvios e novos tempos de viagem

A ponte é uma rota estratégica, utilizada diariamente entre moradores, trabalhadores, caminhoneiros e empresas que precisam deslocar veículos ou escoar mercadorias entre Minas Gerais e Goiás.

Normalmente, o trajeto passando pela Ponte Quinca Mariano costuma durar em torno de 1h10 a 1h30, segundo o Google Maps.

Agora, com a interdição, as novas rotas devem aumentar o tempo de viagem.

1) Entre Corumbaíba e Araguari

• Corumbaíba – Nova Aurora – Cumari – Araguari (MG): em torno de 2h20 de trajeto, segundo o Google Maps (+1h em relação ao trajeto tradicional)
• Corumbaíba – Buriti Alegre – Itumbiara – Tupaciguara (MG) – Araguari (MG): em torno de 4h20 de trajeto, segundo o Google Maps (+3h em relação ao trajeto tradicional) 

2) Entre Goiânia e Araguari

• Goiânia – Pires do Rio – Ipameri – Catalão – Araguari: em torno de 5h20 de trajeto, segundo o Google Maps (+1h em relação ao trajeto tradicional)
• Goiânia – Morrinhos – Itumbiara – Tupaciguara (MG) – Araguari (MG): em torno de 5h30 de trajeto, segundo o Google Maps (+1h em relação ao trajeto tradicional)
  

3) Entre Caldas Novas e Araguari

• Caldas – Cumari – Araguari (MG): em torno de 3h de trajeto, segundo o Google Maps (+1h em relação ao trajeto tradicional)
• Caldas – Buriti Alegre – Itumbiara – Araguari (MG): em torno de 4h20 de trajeto, segundo o Google Maps (+2h em relação ao trajeto tradicional) 

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Entenda a recuperação da Ponte Quinca Mariano

A obra de grande porte será executada pelo Governo de Goiás, por meio da Goinfra, com um investimento de R$ 25,9 milhões. A ação integra uma parceria direta firmada com o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) para revitalizar a infraestrutura viária na divisa dos estados.

Com 1,1 quilômetro de extensão, a ponte é considerada uma das principais ligações entre os dois estados, facilitando o transporte de pessoas e o escoamento da produção agropecuária e industrial da região.

O pacote de engenharia prevê:

• Substituição dos aparelhos de apoio da estrutura;
• Troca e recuperação das juntas de dilatação;
• Reforço estrutural nos pilares e vigas;
• Adequação do sistema de drenagem pluvial;
• Renovação completa da pavimentação asfáltica.