Trechos das BRs 364 e 365 estão entre os três melhores do estado, afirma pesquisa
Pesquisa CNT 2026 classificou os dois segmentos como bons; em Minas, avaliação abrange 381 quilômetros entre Patrocínio e Santa Vitória
O trecho da BR-365 entre Patrocínio e Santa Vitória ficou em terceiro lugar entre os avaliados em Minas Gerais pela Pesquisa CNT de Rodovias 2026. Em Goiás, a BR-364, entre Jataí e São Simão, alcançou a segunda posição estadual. Os dois segmentos receberam classificação geral “Bom”, segundo os resultados divulgados pela Ecovias Cerrado.
O levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT), divulgado nesta segunda-feira (9), considera as condições do pavimento, da sinalização e da geometria das vias. As colocações se referem aos trechos pesquisados, sem abranger a extensão completa das duas rodovias.
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Quais trechos das BRs 364 e 365 foram avaliados?
Na BR-365, o recorte abrange 381 quilômetros entre Patrocínio e Santa Vitória. A extensão inclui o trecho de Uberlândia a Santa Vitória, administrado pela Ecovias Cerrado. Já na BR-364, em Goiás, a pesquisa avaliou 192 quilômetros entre Jataí e São Simão, também sob responsabilidade da concessionária.
As colocações se referem a esses segmentos, sem abranger a extensão completa das duas rodovias. A classificação geral “Bom” fica abaixo de “Ótimo”, a categoria mais alta do levantamento.
Concessionária destaca obras no Triângulo Mineiro
Ao apresentar os resultados, a Ecovias Cerrado citou intervenções realizadas no corredor rodoviário. Entre elas estão o Trevo de Xapetuba, no encontro das BRs 365 e 452, entregue em 2021, e o Trevão de Monte Alegre de Minas, na ligação das BRs 365 e 153, inaugurado em 2024.
Segundo a empresa, a intervenção em Monte Alegre de Minas recebeu R$ 50 milhões e incluiu dois viadutos, duas pontes, quatro alças de acesso e a duplicação de 2,6 quilômetros.
A concessionária administra 437 quilômetros entre Uberlândia e Jataí. A área concedida tem extensão diferente dos segmentos considerados na avaliação apresentada.
Maioria das rodovias do país ainda apresenta deficiências
Em todo o Brasil, a Pesquisa CNT 2026 avaliou 114.907 quilômetros de rodovias pavimentadas. A proporção de trechos classificados como ótimos ou bons passou de 37,9% em 2025 para 41,1% em 2026, um avanço de 3,2 pontos percentuais. Apesar da melhora, 58,9% da extensão pesquisada recebeu classificação regular, ruim ou péssima.
Nas rodovias concedidas, 67,6% da extensão teve avaliação ótima ou boa. Nos trechos sob gestão pública, o percentual foi de 31%.
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