Cenipa conclui 1ª fase de investigação sobre queda de helicóptero em SC

Gravador de voz da cabine foi recuperado e passará por análise no laboratório da FAB, em Brasília; ção Inicial no local do acidente em Urubici foi finalizada na tarde desta quarta-feira (23)

, em Uberlândia

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A Força Aérea Brasileira (FAB), por meio do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), concluiu na tarde desta quarta-feira (23) a primeira fase de investigação sobre a queda de helicóptero em Urubici (SC), que vitimou 5 pessoas nesta segunda-feira (21).

Durante os trabalhos de campo, os investigadores conseguiram localizar e resgatar o gravador de voz da cabine (Cockpit Voice Recorder – CVR), popularmente conhecido como “caixa-preta”.

vitimas de queda de helicoptero
Queda de avião que vitiou sertanejo Rick e outras 4 pessoas – Crédito: Reprodução

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O equipamento, responsável por registrar as conversas e sons na cabine de comando, será enviado ao Laboratório de Leitura e Análise de Dados de Gravadores de Voo (LABDATA), do Cenipa, em Brasília (DF).

Nos próximos dias, a equipe especializada iniciará os procedimentos preliminares de preparação, extração e degravação dos áudios para identificar as conversas e os avisos sonoros momentos antes da queda.

Liberação dos destroços e próximas etapas sobre queda de helicoptero

Com a conclusão da coleta de evidências e das partes essenciais para a perícia aeronáutica, o Cenipa liberou o restante dos destroços para a autoridade policial competente, que ficará encarregada do isolamento e da preservação do perímetro do acidente, conforme prevê o Código Brasileiro de Aeronáutica (CBA).

Helicóptero do modelo PP-MGR
Helicóptero do modelo PP-MGR – 2001 Bell 430, semelhante ao que se envolveu em acidente em SC – Crédito: Aircraft.com/Reprodução

A remoção completa da estrutura da aeronave, dos pertences dos passageiros e a higienização da área ambiental afetada são de responsabilidade do operador ou proprietário do helicóptero (a empresa JTA Empreendimentos), conforme determina a norma do Comando da Aeronáutica (NSCA 3-13).

A partir de agora, o processo entra na fase de Análise de Dados. Nessa etapa, os peritos investigarão detalhadamente o histórico do voo, as condições meteorológicas da Serra Catarinense na data da tragédia, os fatores humanos envolvidos e farão exames pormenorizados nos sistemas e componentes mecânicos do helicóptero.

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Relembre o acidente

O helicóptero decolou na tarde de segunda-feira (21) de Porto Belo, no litoral catarinense, com destino a São Joaquim. A aeronave enfrentou severa instabilidade meteorológica durante o trajeto, com registros de chuva intensa e forte neblina na região serrana, o que resultou na perda de contato com os radares.

Após cerca de dois dias de buscas intensas coordenadas pelo Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina (CBMSC) e pela Força Aérea Brasileira (FAB), os destroços foram avistados por volta do meio-dia desta terça-feira (22) em uma área de mata densa na localidade de Santa Bárbara, em Urubici.

A tragédia também vitimou o cantor Rick (59 anos), o empresário e palestrante Bruno Avelar (41 anos), O videomaker Paulo Soares, o piloto Antônio Roberto e o copiloto Leopoldo Barros. A empresa proprietária da aeronave, JTA Empreendimentos, manifestou público pesar, destacando que toda a tripulação e passageiros deixam saudades entre amigos e familiares.

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