Rodovias do Triângulo Mineiro registram queda de acidentes e mortes
BR-365 e MG-190 estão entre os trechos com melhor desempenho, com redução de até 44% nos sinistros em comparação com 2024
Algumas rodovias do Triângulo Mineiro apresentaram queda significativa de acidentes e mortes em 2025. Dados do trecho administrado pela concessionária EPR Triângulo apontam redução de 26% na letalidade, além de diminuição de 16% nos acidentes fatais e de 7% no total de sinistros em mais de 600 quilômetros de estradas, incluindo a BR-365 e a MGC-452.
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O levantamento considera mais de 600 quilômetros de estradas, incluindo importantes corredores viários da região, como a BR-365 e a MGC-452, que ligam cidades estratégicas do Triângulo Mineiro e do Alto Paranaíba.
Entre os trechos com melhor desempenho está a MG-190, entre Nova Ponte e Romaria, onde o número de acidentes caiu 44% em relação a 2024. Já na BR-365, principal corredor viário da região, o trecho entre Uberlândia, Indianópolis, Romaria e Patrocínio registrou queda de 23% no total de sinistros.
Os dados indicam uma melhora consistente nos indicadores de segurança, especialmente em pontos historicamente marcados por alto fluxo de veículos e ocorrências graves.
Queda de acidentes nas rodovias do Triângulo Mineiro
Segundo informações divulgadas pela concessionária responsável pelo trecho, as reduções estão associadas a intervenções realizadas ao longo do último ano, como recuperação do pavimento, reforço da sinalização horizontal e vertical, além da implantação de defensas metálicas em áreas consideradas críticas.
Outra medida que impactou diretamente nos números foi a revisão de trechos com terceiras faixas subdimensionadas. Após análises técnicas, essas faixas foram adaptadas e transformadas em acostamentos, o que resultou em uma redução de 40% nos sinistros nesses pontos.
Também houve investimento em iluminação viária. Ao longo de 2025, ao menos 20 trevos receberam novos sistemas de iluminação, medida que contribuiu para uma queda de 38% nas ocorrências registradas nesses locais, especialmente no período noturno.
Para o diretor-executivo da EPR Triângulo, Alejandro Radice, os resultados refletem a adoção de medidas baseadas em análises técnicas e no monitoramento constante do tráfego. Ele destaca que as ações são definidas a partir de indicadores de risco e diálogo com órgãos de trânsito e autoridades municipais.
Já a Agência Reguladora de Transportes de Minas Gerais (Artemig) avalia que os números reforçam a efetividade do modelo de concessões adotado no estado. Segundo o diretor-geral do órgão, Breno Longobucco, a redução da letalidade demonstra a importância de investimentos contínuos em segurança viária e fiscalização, especialmente em rodovias com grande circulação de veículos pesados.
