Interdição parcial na Ponte Quinca Mariano começa amanhã (15)

Começa nesta quarta-feira (15) a interdição parcial da Ponte Quinca Mariano, estrutura sobre o Rio Paranaíba que liga a rodovia mineira MG-413 à goiana GO-139, entre os municípios de Araguari (MG) e Corumbaíba (GO).

Nessa primeira fase, durante as obras de recuperação estrutural da ponte, a via vai operar por meio do sistema “Pare e Siga”. O fechamento total da via deve iniciar apenas no dia 1º de agosto, após adiamento da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) em razão do período de férias.

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Dessa forma, com o início das intervenções ocorrendo de maneira parcial, os motoristas que trafegam pelo trecho ainda não precisarão utilizar, de imediato, as rotas alternativas, que podem aumentar o tempo de viagem entre os estados de 1h a 3h.

Detalhes sobre o horário em que a interdição parcial será iniciada nesta quarta-feira (15), bem como será o esquema de “Pare e Siga” e fiscalização no local, ainda não foram divulgados pela Goinfra. A equipe do Paranaíba Mais solicitou uma nota, questionando as informações, e até o fechamento desta matéria não obteve retorno.

Entenda o cronograma de interdição total da Ponte Quinca Mariano, para agosto

Segundo a Goinfra, a interdição total da ponte foi adiada para agosto, pensando no início do período de férias escolares e buscando reduzir o impacto imediato no fluxo de viajantes.

A partir de 1º de agosto, a estrutura será totalmente bloqueada por um prazo de até 12 meses para garantir a execução segura e completa das intervenções de engenharia.

A obra de grande porte será executada pelo Governo de Goiás, por meio da Goinfra, com um investimento de R$ 25,9 milhões. A ação integra uma parceria direta firmada com o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) para revitalizar a infraestrutura viária na divisa dos estados.

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Reforma estrutural em 1,1 quilômetro de extensão

Com 1,1 quilômetro de extensão, a ponte é considerada uma das principais ligações entre os dois estados, facilitando o transporte de pessoas e o escoamento da produção agropecuária e industrial da região.

O pacote de engenharia das obras de recuperação inclui a substituição dos aparelhos de apoio, recuperação das juntas de dilatação, reforço estrutural, adequação do sistema de drenagem e renovação total da pavimentação asfáltica, medidas que visam ampliar a vida útil da estrutura e garantir a segurança dos motoristas.