Justiça determina que radares em BRs sejam religados; equipamentos foram desativados em agosto
A decisão veio da 5ª Vara Federal em Brasília. Os equipamentos haviam sido desligados por conta do contingenciamento de R$ 31 bilhões no orçamento de 2025, que gerou um corte na verba do Ministério dos Transportes.
Para manter os radares ativos, o DNIT precisava de R$ 364 milhões, mas o orçamento destinou apenas R$ 43 milhões. Com isso, foram desligados cerca de 4 mil pontos de fiscalização eletrônica, incluindo rodovias que cortam o Triângulo Mineiro, como a BR-050 e a BR-365.
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