Pedágio da BR-365 sobe e tarifa em Uberlândia passa para R$ 6,90; veja quando começa
Reajuste autorizado pela ANTT começa a valer neste sábado (5) nas sete praças da Ecovias Cerrado, entre Uberlândia e Jataí (GO)
Motoristas que utilizam as BRs 365 e 364 entre Uberlândia (MG) e Jataí (GO) vão pagar mais caro pelo pedágio a partir da zero hora deste sábado (5). A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou o reajuste das tarifas cobradas pela Ecovias Cerrado, e o valor básico para veículos de passeio passará de R$ 5,90 para R$ 6,90. A nova cobrança será aplicada nas sete praças do trecho concedido.
📲 Siga o canal de notícias do Paranaíba Mais no WhatsApp
A atualização foi formalizada pela Decisão SUROD nº 1.195/2026, publicada pela ANTT nesta quarta-feira (2). O reajuste considera a variação do IPCA e outros mecanismos previstos no contrato de concessão.
Quanto vai custar o pedágio da BR-365
Com a atualização, a Tarifa Básica de Pedágio para veículos de passeio será de R$ 6,90, após o arredondamento previsto na sistemática de cobrança.
O mesmo valor básico será praticado nas sete praças administradas pela Ecovias Cerrado. A tabela aprovada pela ANTT também define os valores para outras categorias de veículos, incluindo a cobrança para veículos com mais de seis eixos.
As praças estão distribuídas da seguinte forma:
- PP1 – Uberlândia: BR-365/MG
- PP2 – Monte Alegre de Minas: BR-365/MG
- PP3 – Ituiutaba: BR-365/MG
- PP4 – Santa Vitória: BR-365/MG
- PP5 – Paranaiguara: BR-364/GO
- PP6 – Cachoeira Alta: BR-364/GO
- PP7 – Jataí: BR-364/GO
A nova tarifa começa a ser cobrada à zero hora de 5 de setembro de 2026.
Por que o pedágio aumentou agora?
Segundo a ANTT, o reajuste faz parte dos mecanismos previstos no contrato de concessão e ocorre após a análise da agência reguladora.
O cálculo levou em consideração o Índice de Reajustamento Tarifário (IRT), que correspondeu a uma variação positiva de 9,19% do IPCA no período, além dos demais fatores contratuais relacionados à revisão da concessão.
Apesar de o reajuste ter previsão anual, as tarifas não haviam sido atualizadas em 2025. Isso ocorreu após uma mudança no calendário das concessões rodoviárias federais, feita para padronizar as datas de revisão e reajuste.
Com isso, os valores cobrados pela Ecovias Cerrado permaneciam sem alteração desde novembro de 2024.
Trecho entre Uberlândia e Goiás recebe investimentos
A Ecovias Cerrado administra 437 quilômetros das BRs 364 e 365, conectando Jataí, em Goiás, a Uberlândia, no Triângulo Mineiro.
A concessão completou seis anos em janeiro de 2026. Até dezembro de 2025, foram destinados R$ 1,8 bilhão para obras, conservação, operação, tecnologia e melhorias no corredor rodoviário, que registra circulação média de quase 40 mil veículos por dia.
Para este ano, estão previstos mais R$ 190 milhões em investimentos.
Entre as intervenções realizadas desde o início da concessão estão:
- 30,8 km de faixas adicionais;
- 74,6 km de acostamentos;
- 16,3 km de vias marginais;
- 19 dispositivos de retorno;
- sete passarelas;
- mais de 1,3 mil km de pistas restauradas;
- obras no Trevo de Xapetuba;
- melhorias no Trevão de Monte Alegre de Minas.
Tecnologia também foi incorporada às rodovias
Além das obras físicas, a concessionária afirma ter ampliado o uso de tecnologia na operação das BRs.
Um dos sistemas utilizados é o HS-WIM (High Speed Weigh in Motion), que permite pesar veículos em movimento, sem a necessidade de parada para a verificação.
Em Uberlândia, também são utilizadas câmeras com inteligência artificial para monitoramento do perímetro urbano. A concessionária ainda adotou asfalto-borracha em serviços de pavimentação.
Em 2025, a Ecovias Cerrado ficou em primeiro lugar no Índice de Desempenho Ambiental (IDA) da ANTT). No mesmo ano, venceu a categoria Eficiência Energética do Prêmio ANTT – Destaques 2025 com o projeto “Bioeletroatividade como Solução Sustentável para Sinalização”.
Leia Mais: Seis praças de pedágio na BR-050 terão aumento de 12%; veja locais
Atendimento funciona 24 horas
A operação do trecho concedido funciona durante todo o dia, com equipes de inspeção de tráfego, atendimento médico e mecânico, monitoramento, conservação e manutenção.
Segundo a concessionária, aproximadamente 300 mil atendimentos foram realizados aos usuários ao longo dos seis anos de concessão.
Para o diretor-superintendente da Ecovias Cerrado, Matheus Fernandes, o reajuste segue critérios estabelecidos no contrato e analisados pela agência reguladora.
“A atualização tarifária faz parte de um processo regulado, com critérios definidos em contrato e análise da ANTT. Para nós, é fundamental comunicar essa mudança com clareza e transparência, ao mesmo tempo em que seguimos trabalhando para que os usuários percebam, na prática, a evolução da rodovia, dos serviços e da operação.”
Ainda de acordo com Fernandes, os investimentos devem continuar acompanhando a demanda pelo corredor.
“A concessão é construída todos os dias, com presença constante na rodovia e investimentos que se traduzem em melhorias de infraestrutura, tecnologia, atendimento e segurança.”
Acompanhe o Paranaíba Mais e confira as atualizações sobre trânsito, rodovias, serviços e os assuntos que impactam o dia a dia dos moradores do Triângulo Mineiro.
