Clima ruim atrasa carreta com carga especial no Triângulo Mineiro; veja trecho
Deslocamento, que estava parado em Patrocínio até esta quarta-feira (10), deve passar por Uberlândia na quinta dependendo das condições climáticas
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A carreta com carga especial que está parada em Patrocínio desde o início da semana deve retomar o deslocamento pela BR-365 na manhã desta quinta-feira (11), com previsão de passagem por Uberlândia e Uberaba ao longo do dia. O transporte só avançará após a melhora das condições climáticas e a realização de uma manobra de acesso entre as rodovias.
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A expectativa é de que a carreta com a carga especial, de mais de 123 metros de comprimento e 700 toneladas, deixe Patrocínio por volta das 8h, caso o tempo firme e o trajeto seja considerado seguro pela equipe responsável pelo transporte. Segundo os operadores, a movimentação depende de pista seca para garantir estabilidade durante o deslocamento, que é feito em velocidade reduzida e com acompanhamento técnico.
O trajeto seguirá pela BR-365 até o ponto de interligação com a BR-050 em Uberlândia. No local, será executada uma manobra específica de acesso, planejada com antecedência devido ao porte do conjunto transportado.
A EPR Triângulo, responsável pelo trecho em Uberlândia, informou que a operação só será realizada se houver condições climáticas favoráveis e disponibilidade total de efetivo. Caso chova ou a Polícia Rodoviária Federal esteja mobilizada em outra ocorrência, o deslocamento será adiado.
Os técnicos explicam que o equipamento faz curvas, mas, dependendo do raio de curvatura, pode ser necessária a chamada “troca de cambão”, procedimento usado para ajustar o alinhamento do reboque e permitir manobras mais fechadas com segurança.
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A operação também contará com apoio das equipes de tráfego, incluindo orientação aos motoristas e interdições temporárias durante a manobra.
Ao longo do percurso, a carga deve passar primeiro por Uberlândia e, em seguida, por Uberaba e segue o trajeto até Edealina (GO), destino final. O deslocamento pode provocar retenções pontuais, especialmente em áreas de curva, acessos e trechos urbanos.
