Baliza deixa de ser obrigatória na prova da CNH em todo país

Atenção, “rodas-duras”: a baliza deixa de ser obrigatória para tirar a carteira de motorista. A tradicional manobra para estacionar entre obstáculos, uma das etapas que mais geravam reprovação na prova prática da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), deixou de ser obrigatória em todo o Brasil. A mudança faz parte do novo Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, publicado neste domingo (1º) pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran).

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Baliza deixa de ser obrigatória

A manobra de baliza, feita em espaços delimitados por cavaletes e fora do fluxo de veículos, deixou de ser obrigatória. Segundo a Senatran, a manobra era pouco representativa do cotidiano. Em seu lugar, entra a observação do condutor em circulação real, incluindo:

• Estacionamento seguro: O candidato ainda deve estacionar e desembarcar ao fim do trajeto, mas ajustes na manobra não retiram mais pontos.
• Manobras em via pública: O percurso agora deve obrigatoriamente incluir rotatórias e conversões à direita em pistas de mão dupla.
• Uso de tecnologia: Pela primeira vez, será permitido realizar o exame em veículos com câmbio automático, desde que o carro cumpra os requisitos de segurança e itens obrigatórios.

Reprovação automática deixa de existir

Outra mudança importante é o fim das reprovações automáticas. Condutas como deixar o carro desligar, que antes eliminavam o candidato, não geram mais reprovação direta.

A avaliação agora considera apenas infrações previstas no Código de Trânsito Brasileiro. O candidato será avaliado pela soma de pontos durante o percurso, com limite máximo de 10 pontos, conforme a gravidade das infrações.

Prova passa a incluir situações do dia a dia

Com o novo modelo, o exame prático inclui situações reais, como atenção ao pedestre na faixa, desvio de ciclistas, rotatórias e conversões em vias de mão dupla. A intenção é avaliar se o candidato tem condições de dirigir com segurança em ambientes urbanos.

Caso o examinador identifique falta de segurança ou domínio do veículo, o exame pode ser interrompido sem atribuição de nota.

Detrans devem aplicar mudança imediatamente

A Senatran informou que todos os Detrans devem aplicar as novas regras de forma imediata. Estados que não cumprirem as diretrizes nacionais podem sofrer sanções administrativas.

Em nota, o órgão afirmou que o novo modelo torna o processo de habilitação mais justo, menos burocrático e alinhado à realidade do trânsito brasileiro.

Baliza deixa de ser obrigatória: impacto em Uberlândia e região

A modernização do sistema também agilizou a transição entre as etapas do processo. Segundo diretor de ensino da Autoescola Ribeiro, em Uberlândia, Leonardo Akyra, a integração digital removeu entraves manuais que atrasavam o cronograma dos alunos. “Hoje o candidato pode começar pelo teórico, o sistema reconhece essa conclusão e depois ele é encaminhado para os exames médicos, psicotécnicos”, explica.

Com foco em uma habilitação mais acessível, as mudanças também devem refletir diretamente no bolso dos mineiros. Com a flexibilização, o custo total da CNH, que antes chegava a R$ 3 mil em Minas Gerais, pode cair significativamente.

Algumas autoescolas de Uberlândia, já oferecem pacotes iniciais a partir de R$ 340,00 (categoria A) e R$ 420,00 (categoria B), incluindo aulas práticas e aluguel de veículo.

Embora o valor das aulas caia, as taxas estaduais permanecem. Atualmente em Uberlândia, a soma das taxas do Detran-MG com os exames médicos e psicológicos gira em torno de R$ 527,40 para a primeira habilitação (A e B).