MG leiloa ponte entre Cássia e Delfinópolis e prevê entrega até 2030

O Governo de Minas Gerais realizou, nesta terça-feira (14), o leilão para concessão da construção, operação e manutenção da ponte entre Cássia e Delfinópolis, no Sul do estado. O projeto, arrematado pelo Consórcio Ponte Delfinópolis, prevê investimentos de R$ 221,4 milhões e deve beneficiar mais de 300 mil pessoas em cerca de 50 cidades mineiras.

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O consórcio vencedor apresentou proposta com contraprestação mensal de R$ 851 mil. O contrato terá duração de 30 anos e inclui a implantação de uma estrutura de 1.280 metros sobre o reservatório da Usina Hidrelétrica de Mascarenhas de Moraes.

“Essa Parceria Público-Privada representa mais do que o fechamento de um ciclo, é o início de um novo modelo que defendemos no Estado, ampliando investimentos em infraestrutura. Estamos abrindo um novo corredor de escoamento, impulsionando o turismo e gerando oportunidades”, afirmou o governador de Minas Gerais, Mateus Simões.

Atualmente, a travessia entre os dois municípios é feita por balsas, o que gera filas frequentes e limitações operacionais, especialmente em períodos de alta demanda. Mesmo sem congestionamentos, o deslocamento leva cerca de 30 minutos. Com a construção da ponte, a estimativa é que o tempo seja reduzido para aproximadamente dois minutos.

Além da melhoria na mobilidade, o governo estadual projeta impactos na logística regional, com facilitação do escoamento da produção agrícola e estímulo ao turismo. A conexão também deve ampliar o acesso da população a serviços essenciais, como saúde e educação.

“Hoje, estamos entregando um verdadeiro sonho. Essa ponte vai mudar, de fato, a vida das pessoas. Estamos promovendo a conexão de toda a região com desenvolvimento econômico e novas oportunidades”, destacou o secretário de Estado adjunto da Seinfra, Pedro Calixto.

Segundo o governo, o projeto foi estruturado integralmente por equipes da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra) e da Companhia de Desenvolvimento de Minas Gerais (Codemge), sem a contratação de consultorias externas.

“Esse é também um marco histórico para a estruturação de projetos do Estado. É o primeiro projeto de rodovias estruturado 100% pelos times da Seinfra e da Codemge, sem consultores contratados”, ressaltou a diretora de Infraestrutura e PPP da Codemge, Fernanda Alen.

Após a assinatura do contrato, a concessionária terá até 12 meses para elaborar o projeto executivo. A previsão oficial é de que a ponte seja concluída e entregue à população até o ano de 2030.

A travessia por balsas no Lago de Mascarenhas de Moraes foi adotada como solução provisória após a formação do reservatório, entre as décadas de 1950 e 1960. Desde então, o serviço opera com limitações estruturais, o que reforçou a necessidade de uma solução definitiva para a ligação entre os municípios.