FAB explica mistério de avião que voou em círculos no céu de Uberaba
Aeronave-laboratório da Força Aérea Brasileira (FAB) realizou manobras para testar sistema de segurança na pista do aeroporto do município do Triângulo Mineiro
Uma aeronave sobrevoando em círculos no céu de Uberaba chamou a atenção e intrigou moradores na tarde desta segunda-feira (6). “O avião com dificuldade de pousar. Será que é congestionamento? Aqui não desce nem avião”, comentou um morador que flagrou a situação.
Segundo a Força Aérea Brasileira (FAB), a situação na verdade se tratava de um teste para averiguar se a operação de um novo sistema estava adequada para uso.
Veja o registro de um morador:
📲 Siga o canal de notícias do Paranaíba Mais no WhatsApp
Avião sobrevoou por quase 2 horas, em operação segura
Apesar da especulação, a FAB esclareceu em nota enviada ao Paranaíba Mais que o voo se trata de uma operação oficial e totalmente segura.
O avião avistado é um modelo Hawker 800-XP, uma aeronave-laboratório pertencente ao Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), responsável por inspecionar, aferir e homologar todos os auxílios à navegação aérea instalados nos aeroportos brasileiros.
A aeronave sob o código GEIV52 realizou um trajeto de ida e volta partindo e retornando para Uberaba (UBA) nesta segunda-feira (06). O voo teve início com a decolagem às 14h34 e foi encerrado com a aterrissagem às 16h32, totalizando um tempo de viagem de 1 hora e 58 minutos.
O mapa de rastreamento ilustra com precisão o trajeto em círculos e repetitivo efetuado sobre a região do município, cobrindo uma distância real de 680 km antes do pouso definitivo.
Veja o trajeto:
Testes de novo equipamento de precisão
A FAB detalhou que a aeronave do GEIV realizou o voo técnico sob demanda para fazer a homologação do equipamento PAPI (Precision Approach Path Indicator, ou Indicador de Trajetória de Aproximação de Precisão) na cabeceira 35 da pista do Aeroporto Mário de Almeida Franco, em Uberaba.
O PAPI é um sistema de luzes coloridas instalado ao lado da pista que ajuda visualmente os pilotos a identificarem se estão na altitude e na inclinação corretas durante a fase de pouso.
MAIS! Avião da FAB em Uberlândia faz voo incomum e desperta curiosidade; saiba o motivo
Por ser um equipamento importante para a aviação, ele precisa passar por essa avaliação rigorosa, antes de ser liberado oficialmente para os voos comerciais.
Segundo o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o procedimento de dar voltas repetidas sobre a mesma área serve justamente para verificar se o novo sistema está operando corretamente e de forma precisa.
