Estudantes da UFU vencem desafio nacional com solução para reduzir ruído de aeronaves elétricas

Estudantes de Engenharia Aeronáutica da Universidade Federal de Uberlândia (UFU) conquistaram o primeiro lugar em um desafio nacional de inovação com uma solução para reduzir o ruído de aeronaves elétricas em áreas urbanas. A equipe ficou em 1º lugar entre 11 participantes durante a competição realizada em São Carlos (SP), em 28 de agosto.

A equipe vencedora, chamada Osires, é formada pelos estudantes Bruno Fonseca, Gabriel Tótoli e Rodrigo Olivo e pelo egresso Francisco Ferreira. Outro grupo da UFU também se destacou e ficou entre os quatro melhores trabalhos da competição.

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Solução usa rotas para reduzir o ruído

O projeto desenvolvido pelos estudantes foi batizado de SONAR (Silent Operation Network & Acoustic Routing). A proposta busca reduzir o impacto sonoro dos chamados e-VTOLs, aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical que são frequentemente associadas aos chamados “carros voadores”.

A principal ideia é criar um sistema capaz de definir rotas de voo que evitem áreas mais sensíveis ao ruído, sem a necessidade de modificar o projeto das aeronaves. Para isso, o grupo desenvolveu um algoritmo que considera informações como densidade populacional, topografia, hidrografia e mapas de ruído.

A partir desses dados, o sistema indica trajetos que podem reduzir a passagem das aeronaves sobre regiões residenciais e outros pontos considerados sensíveis. Uma das estratégias estudadas foi direcionar os voos para áreas que já apresentam maior movimentação e ruído, como avenidas e marginais.

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Projeto também prevê estrutura para pousos e decolagens

O SONAR não se limita ao planejamento das rotas. A equipe também desenvolveu uma proposta arquitetônica para reduzir o ruído durante decolagens e pousos, considerados os momentos mais críticos em relação à emissão sonora. A ideia é utilizar um modelo de vertiponto, estrutura destinada às operações dos e-VTOLs, com uma espécie de concha acústica para ajudar a conter o som.

Segundo Gabriel Tótoli, a proposta conta com conhecimentos de diferentes áreas e poderia ser aplicada em conjunto com soluções de arquitetura e planejamento urbano.

Como funciona o desafio da Embraer

O Embraer HackaSEA foi realizado em parceria com a Semana de Engenharia Aeronáutica da Escola de Engenharia de São Carlos da Universidade de São Paulo (EESC-USP).

Segundo o Comunica UFU, as equipes só descobrem o tema do desafio após a inscrição, feita dois dias antes da competição. A partir do problema apresentado, os participantes precisam desenvolver uma solução e apresentá-la a uma banca formada por engenheiros da Embraer.

Os projetos são avaliados segundo critérios como viabilidade técnica, inovação, custo-benefício e impacto social. A competição teve estudantes de diferentes universidades de todo o país.

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